Seven Fifty by a… Lecteur…
Il est content Rosco…
Je sais que dans la grande famille ‘motarde’, toutes les réunions (de famille) se font autour d’un grand “burn”.
Bon, j’ai jamais vraiment goûté au truc, le prix de la gomme ayant toujours eu un effet rédhibitoire sur moi
Donc ci-dessous, un burn inutile sur un engin improbable…
Conclusion du ‘burn’ : t’as les tympan qui sifflent, tu pues la gomme brulée, t’as mal aux bras et t’as perdu 80€ en 20 secondes…
ENFIN ! MA XS650 !
日本の概念
Petite présentation du travail de l’artiste Japonais Chicara Nagata.
Je pense que l’on peut parler d’artiste, quand on sait que ses motos sont constituées de pièces faites à la main par leur créateur. Le modèle ci-dessous a demandé 7.500 heures de travail, a été exposé dans une galerie d’art à New-York en fin d’année 2008 (verra-t-on ça un jour à Paris ?).
La Chicara III utilise un moteur Meguro Racing (1) de 1950 accolé à une boite Triumph … l’autre modèle (celui de la pub) a été basé sur une mécanique H-D…
La design de la machine peut ne pas plaire - personnellement je trouve les créations Nippones trop basses et trop longues - malgré tout, quand on voit la somme de boulot et la qualité de réalisation, on ne peut que rester admiratif, non?
(1) A noter que Meguro est l’un des premiers constructeurs de moto au Japon en produisant des mono cylindres inspirés de motos Anglaises dès 1909… la firme était basée Shibuya-cho, prefecture de Tokyo… la marque disparue définitivement en 1962 après avoir produit en collaboration avec Kawasaki une copie de BSA A7…
Quart de V
Oooh, bah y a HONDA qui lance une nouvelle VTR 250… prévue aussi pour l’Europe? Faut die quvua legislation Niponne, le quart de litre est très apprécié sur l’archipel.
Voila donc un joli quart au look de Ducat’